通常鋼廠液壓系統故障多是突發性故障，且大部分都隱藏在液壓系統管路或元件中，加大了故障判斷和排查工作的難度。派力士液壓專家，依據10多年的液壓維修經驗，總結了怎么判定生氣穴氣蝕故障、生氣穴氣蝕故障的現象、預防控制生氣穴氣蝕故障的方法訣竅，僅供參考。

1、怎么判定液壓系統是否產生氣穴氣蝕故障

油泵吸油口的壓力是判定是否產生氣穴和氣蝕故障的重要依據，因此，需要準確測定油泵口的壓力。在開始判斷故障前，先在油泵吸油口管路的側面位置安置一個真空表，測定吸油口的壓力的大小，并與額定壓力值對比，當吸油口壓力小于額定壓力值時，就會出現氣穴和氣蝕的現象，如果大于或等于額定壓力值，就不會發生氣穴和氣蝕故障。

2、鋼廠液壓系統發生氣穴氣蝕故障有哪項現象

當油泵吸油不足時，其輸出的流量就會隨之降低，從而導致油缸或者油馬達的運行緩慢。操縱閥組產生氣蝕故障時，執行機構會出現動作加快或者失調的現象。另外，出現氣穴和氣蝕故障時，液壓系統的動作會變得越來越緩慢，且系統內部油路控制出現不靈的現象。

3、預防控制鋼廠液壓系統產生氣穴氣蝕故障的方法

第一、嚴格控制液壓系統的油壓值，確保其壓力值要高于空氣分力壓壓力值。

由于空氣分力壓受油液種類、空氣的溶解量以及油溫等因素影響，需要對各項影響因素加以有效控制，才能保證液壓系統中油壓的穩定。

第二、將節流口的前后壓力比控制在3.5以下，從而保證系統錐閥和小孔等節流部位不易出現氣穴和氣蝕故障。根據實際需求，可適當增加油泵吸油管的直徑，吸油管最好不要出現彎曲，從而使吸油速度得以有效控制，降低因管道阻力而帶來的損失。

第三、依據鋼廠液壓系統特點，選擇合適的吸油濾油器，并定期對其加以檢查和清洗，以免出現堵塞，影響濾油效果。同時，使液壓泵的吸油高低控制在50cm以下，如果油泵的自吸性能較差，可適當借助低壓輔助泵進行吸油。

第四、嚴格控制液壓油的粘度，如果液壓油粘度過高，就會造成油泵吸油不足的現象。選擇適當的油泵配管方法，對雙聯泵的配管更應特別注意，以免出現油液都流向大容量泵，使小容量泵中出現氣穴和氣蝕故障。同時，確保油泵的吸油口進口壓力滿足液壓系統運行需要，吸油口的最小進油壓力要以海平面為基準進行制定。

氣穴和氣蝕故障在鋼廠液壓系統中時常發生，需要對其加以重視，鋼廠相關技術人員需要掌握氣穴和氣蝕故障的特點和產生原因，不斷積累關于氣穴和氣蝕故障的知識、經驗，從而能夠有效判斷和排查液壓系統故障，并及時采取相應的措施對故障加以解決，促進鋼廠各項系統的正常運行。